个人资料
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博客年龄:18年5个月 个人描述邹蓝,江苏无锡人氏, 中国社会科学院研究生院1978级校友,研究员/教授 。历任中国社会科学院,中信研究所、国家体改委研究人员;联合国教科文组织、联合国开发计划署中国代表处官员。.著有 巨人的跛足:中国西部贫困地区发展研究 1992年,北大中国国情研究中心中国国情丛书,黑龙江人民出版社。 经济安全与危机管理 2008,上海财经大学出版社。The European Community and China:New Horizons Basil Blackwell, Oxford and New York, 1986 co-author Les Relations economiques entre Chine et le Communaute Europeene et Leurs Evolution Documentation Francaise 1987 译作 科尔奈 走向自由经济之路 合译 山西经济出版社1991;约翰-斯坦贝克 斯坦贝克日记选 天津百花 1991 中译英译作 苗绣 双语版,贵州人民出版社,2009散文集 中国西部孤旅 2000,明镜出版社,繁体字版 | ||
日志正文
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日本头头安倍进三昨天或前天在联合国表示,明年联合国70年,日本要争取成为联合国安理会常任理事国。按照规定,要当常任理事国,需要全球190多国家中三分之二国家同意,以及安理会现任五个理事国的一致同意。 先不说中国在目前日本非常嚣张的情况下是否会同意的事情,因为就是有了120个国家的同意,也有了美国英国法国俄国的4票,没有中国的一票,也白搭。 地域平衡原则,估计在安理会新常任成员上要有体现。 现在,北美有美国。欧洲有英国和法国,还有俄罗斯。亚洲有中国。 这个安排,体现的是二战同盟国打败协约国形成战后国际新格局的意志。五国合作打败了希特勒,墨索里尼和日本见鬼的地皇这三大恶魔。 还没有常任理事国的是非洲和南美洲。 日本拉的入常伙伴是德国,印度,巴西。 德国看来戏不大,非洲南美只要咬住,凭什么欧洲有4个,我们非洲南美一个都没有,麻烦就来了。尽管德国还是不错的。 印度,亚洲已经有了中国,日本也要争,就算亚洲能再来一个,日本与印度就会从入常伙伴变成死掐对手。 巴西,南美和黑人多两个因素,能得到南美的票,也能拿到不少非洲票。但是日本拉拢巴西只是为自己虚张声势,不是为别人做嫁衣裳。 因此我的看法,进三就安安倍倍算了,别折腾了。 让座是美德,强迫让座是犯法 2 邹蓝 任何人都没有评判公交车上谁该让座谁不该让座的权力。只有一个判断,谁坐在指定的几个座位上而遇到情况规定的人没有座位而站着,应该让座。谁能判定,一个身材苗条的少妇,在怀孕初期外表看不出来的时候,不肯让座就是缺德? 顺便再说一句,有多少人让出了座,被让者心安理得一脸理所当然坐了下去,一点表情表示都没有。难道点个头,说声感谢会让她和他死了?人家的好心让出了一些利益,总该有个善意的回应。北京大概1990年代前期或1980年代后期,晚报上有这么个故事。332路上,就是白石桥到颐和园的线路上,一小年轻给一大妈让坐。这大妈一屁股坐下,什么表示都没有。那年轻人气不过。说,大妈,请站起来一下,我一东西拉在座位上了。大妈站起来,小伙子重新坐了下去:得了座位,连个谢谢都没有。我不让了。消息没有说那大妈是否尴尬到脸红。 我提请大家回想一下,公交汽车和地铁这些短程公交工具中,广播的是要给人让座。但是火车等长途公交工具,没有广播说动员人给别人让座的。我没有听到过。不知道有谁听到过火车上有如此广播。 为什么?因为长途的火车让座牵涉到的利益太大。小利益放弃,对一般人来说能做到,放弃了也不会有什么舍不得。毕竟三五个或六七个站就下车了,看到病人或者颤颤巍巍的老人,或者挺着大肚子的孕妇,或者抱着襁褓中婴儿的大人,有了恻隐之心而让出座位。做个好事自己心情也好。而长途火车上,列车广播要是敢播放让座的提示,估计乘客就敢到列车长或者售票处要求退一部分钱?凭什么同样的钱,他们有座,我没座。只有到餐车多掏茶位费或者吃个高价饭,才能享受一下长期站立后在座位上放松一下的感觉。长途火车我坐过几十上百趟,乌鲁木齐北京,昆明成都北京,北京广州,北京深圳,北京南宁,北京贵阳,北京贵阳昆明,北京海拉尔,北京西宁,北京上海。我最惨的一次是无锡上火车,一路站到天津杨柳青,22小时左右,才坐上了座,回到北京腿酸了好几天。长途火车的让座,是放弃重大利益。因此基本没人让座。有人愿意把座位让给你坐一会缓一缓,他去站一会伸伸胳膊腿和懒腰,都是非常好心的人。 大家不妨回忆一下,公交车嚷嚷让座,火车上根本不提。为什么同样的公共交通工具,火车不嚷嚷呢?就是因为牵涉到的利益大,不好这么动员。 放弃个小利益,与放弃个大利益,在质量成色上,都是一样的。都是做好事,行善。 但是火车让座,把自己辛辛苦苦排队5小时甚至买黄牛加价100块的车票座位让出来,让自己累得很惨没得坐,估计没人愿意干。因为那是要让自己吃大亏的事情。政府当局道德上也不敢如此鼓励。因此火车上,绝对没有老弱病残孕等在公交汽车上得到照顾的人,敢在火车上嚷嚷胁迫别人让座的。 既然先来后到的,后来的人得不到座位,也是常见的,天天见的事情,无时无刻不在发生。公交公司对此也有考虑,公交车或地铁车厢里,都有几个指定座位,让坐的乘客在老弱病残孕需要的时候,主动出让。如果老弱病残孕走到那些座位上表明意图,希望坐的乘客让座,道义上坐着的人需要让座。但是遇到倔的或者杠头不肯让,老弱病残孕也不能动手把别人拉下来。因为毕竟是鼓励,而不是法定义务要让座。我多次在香港地铁或公交车上看到,指定的爱心座上坐了人,老人上来了也没让,老人也没有义正词严地指责别人不尊老敬老,硬要把别人从座位上赶下来。毕竟别的乘客也是掏钱买车票坐车的。其他乘客或者司机无权剥夺别人坐的权利。反而有一次我在上水或者粉岭,给一个腿受伤撑拐杖的长者,让出了并非指定的爱心座。我一路站到旺角东才重新有座儿坐了下来 不肯让座,只是不肯做好事而已,不能说不肯做好事,就是坏人坏事。这里头有严格的区别。相反,硬要别人让座,用语言或者肢体暴力要剥夺别人坐的权利,才是真正的坏人坏事。或者说是侵害别人权利的犯法行为。 被让座者,礼节上应该至少点头示意,或者干脆明说感谢等意思的话。把别人让座当做是自己权益权利的人,是招人讨厌的。他受了别人的帮助,却不知好歹不感恩。 不是说感恩是大事,重要得不得了。但是这是公众场合的礼节。但是享受了别人让出的座,不感谢的人不少。这不对,不好。不过不感谢也还不算缺德。真正缺德的是,胁迫别人让座。别人也买了票,在先到先得的前提下享受座位,也是买票坐公交车或者地铁的权利。你凭什么要别人让出这个权益?这个权益只能主动出让,绝对不能胁迫要挟别人出让。 同样比方,要饭的能强迫你打开腰包掏钱给他吗?他要是敢,哪怕只是1毛钱给抢走,甚至一分钱都没有抢到,120一打,抢劫罪就成立了。 黑龙江依兰县一高中女教师,因为9月教师节没收到学生的礼,居然用一堂课的时间骂学生训学生,逼迫学生凑了600多块钱送礼给她。如此做法就是勒索。勒索礼品,跟勒索座位,在性质上有什么不同吗?强迫别人出让用1块两块钱买来的坐公交车的权益,跟拦路抢劫有什么两样? 我建议,公交车取消如此播音。或者播音鼓励让座时,添加一句,主动让座是美德。强迫别人让座是侵权犯法。 20140911
最后修改于 2014-09-28 16:25
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